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的轿车市场目前面临压力，这主要是由于客户越来越喜欢SUV和跨界车款式。就销售数字而言，虽然12月20日对于大多数OEM来说是一个不错的月份，但轿车市场的月份几乎持平。 畅销产品销量下降 自过去几年以来，Maruti Dzire一直是最畅销的轿车。
同样在20年12月，Dzire设法保持了其第一名的位置，但是与19年12月相比，销售额下降了9%。销量从15,286辆下降至13,870辆。 即使下降，Dzire的整体市场份额仍然达到令人羡慕的45.86%。销售量下降也可以归因于Dzire缺少柴油发动机选项，因为在BS6之前的时代，柴油为Dzire的销售做出了重大贡献。 本田的Amaze表现不佳，其销量下降了13.6%。销售数量从12月19日的5,077件下降到20年12月的4,385件。由于Amaze恰好是其最畅销的车型，因此本田的销售放缓应引起关注。对于本田而言，它变得越来越重要，尤其是在其CR-V和Civic之类的车型停产之后。
光环增长 现代汽车的Aura在20年12月表现强劲，整体销量增长了1,974辆。经销商派遣数量从12月19日的1,139个单位增加到20年12月的3,113个单位。同样，对于现代汽车来说，这应该是一个骄傲的时刻，因为光环在20年12月获得了该国第三大畅销轿车的头衔。 城市主宰细分市场 由于引入了第五代车型，本田得以提高其当前旗舰车型“城市”的销量。该市记录的销量为2,720辆，比去年同月增长170%。
但是，与20年11月相比，销售额下降了约22%。City和Amaze现在是本田的两个主要搅局者，而OEM的未来主要取决于它们的性能。 恰亚斯(Ciaz)，维纳(Verna)，拉皮德(Rapid)和文托(Vento)恰好都是纽约市的直接竞争对手，所有这些国家的销售额均录得增长。销售数字下降幅度在12%至26%之间。从销售数据来看，曼城似乎已经能够吞噬竞争对手的销售额，因此能够实现170%的增长。 其他三款在销量方面表现出色的汽车是斯柯达的Superb，塔塔的Tigor和丰田的Yaris。与去年相比，Superb的销售额增长了64%，Tigor的销售额增长了22%，而Yaris的销售额增长了202%。不能坚持其12月19日销售数字的轿车包括伊兰特，明锐，凯美瑞和阿斯派克。
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